Test du buggy radiocommandé VATOS 4×4… une retombée en enfance !

(Nouvelle Génération) Vatos RC Voiture Télécommandée Tout Terrain 4x4, Echelle 1:22, Véhicule de Course Haute Vitesse à 45Km/h, Radiocommande 2.4Ghz, avec Lumière LED

Ah les voitures radiocommandées, toutes mon enfance de gamin fana de voitures… qu’elle petit garçon n’a jamais rêvé d’avoir une voiture radiocommandée comme celle des modélistes sur les expositions que l’on va visiter avec ses parents… mais à moins d’avoir des parents qui ont les moyens, il fallait se contenter des voiture radiocommandées grand public qui n’avancent pas et qui bien fonctionnaient sur piles…

Eh ben chers lecteurs, je vous annonce que j’ai craqué et que je suis retombé en enfance en achetant cette voiture sur Amazon, certes, pas la moins chère car elle est affichée à un peu moins de 80€, mais correspondant aux voiture sur lesquelles je bavais petit.

Alors si comme moi vous savez à l’avance que votre voiture risque de rencontrer quelques murs, laissez le film de protection transparent sur la carrosserie, ça vous fera une couche d’entrainement…

Une fois en extérieur on peut plus facilement exploiter la puissance de la voiture, il faut noter que sur la télécommande vous avez un réglage pour la sensibilité de la direction ainsi que pour l’alignement des roues, si vous roulez sur de l’asphalte comme un parking ou une route, n’hésitez pas à diminuer la sensibilité de la direction afin de ne pas partir en tonneau dés que vous souhaiterez corriger votre trajectoire à pleine vitesse !

Dans l’herbe par contre la voiture à un peu plus de mal, bon ok, je n’avais pas tondu la mienne mais la voiture à vite tendance à se coincer comme on peut voir sur la vidéo. Sont domaine reste plutôt le bitume ou les terrains légèrement abîmés comme les trottoirs ou la terre dure.

Présentation

Notre voiture est un jouet de la marque VATOS que je ne connaissais pas, mais toutes les pièces sont démontables et remplaçable ce que je trouve pratique, au moins même si on casse quelque chose, on sait toujours réparer. C’est une échelle 1:22, c’est une échelle qui permet de jouer autant en intérieur que en extérieur, donc dans les faits, la voiture mesure 22-23 cm de long.

Je ne vais pas faire un descriptif technique de ce 4×4 radiocommandé, ce n’est pas le but du site, mais en gros c’est un jouet oui, mais un jouet qui atteint les 45km/h ! en plus en transmission intégrale (donc 4 roues motrices), ça en fait une petite fusée !

Dans la boite on trouve :

  • La voiture (encore heureux…)
  • La télécommande format pistolet
  • Un manuel avec une partie en fançais
  • Le chargeur de batterie (la batterie étant déjà dans la voiture)
  • Un tournevis et des goupilles de rechange (qui servent à tenir la carrosserie sur le châssis)

Alors comme les voitures de modélisme…. en faite je ne sais pas pourquoi je dis « comme » car on est vraiment dans le domaine du modélisme plutôt que du jouet je trouve, il n’y a pas de trappe en dessous pour la batterie, il faut retirer la carrosserie, c’est un peu plus fastidieux mais tellement plus prenant je trouve. On a de cette façon accès à tous les composants comme les servomoteurs, le récepteur, le moteur… et la batterie ! Il y a d’ailleurs 2 emplacements donc on peut très bien imaginé acheter une seconde batterie (on en trouve un peu partout, il s’agit d’un modèle standard) et de cette manière il suffirait de débrancher la première batterie pour brancher la seconde mais la contre partie serait que l’on alourdis la voiture…

Le 4×4 radiocommandé est équipée de pneus en caoutchouc moussé qui permet à la voiture de bien rester au sol ainsi que de vraies suspensions que je trouve par contre un peu trop souple mais efficaces pour les terrains accidentés.

On met les gaz !

On charge la batterie à fond (+- 1 heure) et c’est partit. On commence un peu en intérieur et on se rend vite compte que la commande des gaz est…. très sensible ! Du coup, la voiture prouve vite sa robustesse à force de rencontrer des murs… mais en peu de temps on prend la main et on attrape le « truc » afin de pouvoir diriger la voiture comme on veut. C’est une 4 roues motrices ce qui permet de  faire des accélérations éclaires mais également de s’amuser à faire des glissades, des « drifts » comme on dit sur le parquet et le carrelage sans trop de mal.

En extérieur, on peut un peu plus exploité la vitesse de la voiture, par contre même si elle a des airs de voiture baroudeuse, son domaine se limitera aux terrain légèrement abîmés comme les trottoirs, la terre dure ou l’herbe bien coupée sinon elle se bloquera comme on peut le voir sur la vidéo. Par contre sur le bitume c’est autre chose et avant de mettre une pointe de vitesse pensez à régler la sensibilité de la direction sur votre télécommande. Effectivement sur votre commande, vous avez la possibilité de corriger l’angle des roues avant mais également la sensibilité de la direction. Vous éviterez ainsi d’envoyer votre voiture en tonneaux dés que vous allez toucher la commande de direction.

En conclusion

En résumé, on a affaire à un bon 4×4 radiocommandée, un peu cher mais de qualité. La voiture a vraiment un look sympa, une bonne autonomie de jeux (+- 20 minutes), elle est rapide et très maniable. Pour les points négatifs, on peut noter que la carrosserie est une carrosserie en plastique fin, mais malgré les nombreux crash de la mienne, je n’ai pas encore noté de dégâts… pour le reste je n’ai pas vraiment d’autres reproches à lui faire et je ne peux que vous la conseiller autant si vous êtes comme moi un adulte avec une âme d’enfant ou pour un enfant, mais attention, vu la vitesse de la voiture, je la déconseille en dessous de +- 8 ans.

Intéressé ?

Retrouvez cette voiture RC en vente sur Amazon.fr ici :

https://www.amazon.fr/gp/product/B0747BPK94

Voiture RC VATOS 4x4 1/22

79,99 €
Voiture RC VATOS 4x4 1/22
8

Rapport qualité/prix

7.2/10

Autonomie

8.0/10

Robustesse

7.0/10

Maniabilité

9.0/10

Vitesse

9.0/10

Pour

  • 4 roues motrices
  • Nerveux et rapide
  • Bonne autonomie
  • Vraie suspensions
  • Bonne qualité des composants

Contre

  • Carrosserie fragile
  • Goupille de carrosserie difficile à remettre
  • 1/22 est un peu petit pour du tout terrain

About the Author:

Leave A Comment